Главная » Насосы масляные двигателя
Масляный насос двигателя, устройство необходимое для впрыска масла работающего двигателя, который находится под давлением к движущимся поверхностям механизмов двигателя, при этом он рассчитан для повышения давления во внутренней системе двигателя, и таким образом используется для обеспечения смазки всех работающих деталей двигателя внутреннего сгорания.
Одновременно с этим, он ещё также выполняет необходимую и одну из самых важнейших функций -перемещение масла из емкости картера масляного двигателя, непосредственно в масляный бак. Насос двигателя - устройство, которое совершает свою работу от коленчатого вала или распределительного вала, с обязательным осуществлением нормальной и правильной работы приводного вала. Масляные насосы преимущественно разделяются на два вида, в зависимости от модели двигателя на котором установлен насос, то есть на тип нерегулируемый и регулируемый. Между собой они различаются преимущественно тем, что нерегулируемые насосы создают и обеспечивают непрерывное давление в системе смазки посредством редукционного клапана, а в регулируемых насосах бесперебойное давление поддерживается на постоянном уровне за счет регулирования производительности насоса. При этом система смазки двигателя внутреннего сгорания играет огромную роль в работе и служит для уменьшения трения и изнашивания деталей двигателя, для охлаждения и коррозионной защиты трущихся деталей и удаления с их поверхностей ненужных объектов изнашивания.
Компания АгроСич предалагает купить масляный насос на такую технику как: МТЗ, ЮМЗ, КАМАЗ, СМД-60, Т-150, Т-16, А41, Т-40, А01, ЯМЗ-236, ЯМЗ-240, СМД-18. Наши менеджеры всегда помогут найти интересующую Вас позицию.
Насос масляный ЯМЗ-240
Предназначен для подачи масла под давлением из картера дизеля через центробежный масляный фильтр к трущимся поверхностям деталей дизелей
Для современных двигателей ЯМЗ 236/238 используются масляные насосы унифицированного типа, шестеренчатые, отвечающие самым строгим техническим требованиям.
Предназначен для подачи масла под давлением из картера дизеля через центробежный масляный фильтр к трущимся поверхностям деталей дизелей.
Насосы масляные на любую технику - новые и с ремонта , цены от производителя , высылаем по Украине.
Масляный насос дизеля А-41 состоит из двух секций, т. е. представляет собой два насоса, расположенных один над другим.
На двигателе Д-21 применен шестеренчатый односекционный насос, который обеспечивает непрерывную циркуляцию масла в системе во время работы.
Смазочная система двигателя СМД-60 включает масляный фильтр, насос масляный 60-09002.20, поддон картера, радиатор, трубопроводы и каналы, манометр.
Служит для подачи смазки под давлением из картера двигателя Д-65, через центрифугу к рабочим поверхностям деталей двигателя.
Масляный насос КамАЗ двухсекционный, шестеренчатый. Передняя нагнетающая секция масляного насоса подает масло в систему смазки двигателя, а задняя (радиаторная) — в фильтр центробежной очистки и радиатор.
Насос масляный МТЗ , Д-240.
Если Вы не уверены в выборе или сомневаетесь, то наши специалисты бесплатно проконсультируют Вас по любым вопросам, связанным с нашими предложениями
Вы всегда можете задать вопрос по телефону:
Рабочие дни: 9:00-22:00
Выходные дни: 9:00-18:00
+3
+3