Водяной насос, применяемый в системе охлаждения двигателей ЯМЗ Евро-1, центробежного типа. Данный водяной насос применяется в таких моделях дизелей, как ЯМЗ-236НЕ, ЯМЗ-236НЕ2, ЯМЗ-236БЕ, ЯМЗ-236БЕ2 и на корпусе маркируется 236-1307010-Б1. Устанавливается в передней части дизеля и получает привод через клиноременную передачу от шкива коленвала двигателя. В литом корпусе (на рисунке поз. 1), выполненном из чугуна, вращается на двух шарикоподшипниках (поз. 4) валик (поз. 5) с напрессованной на него крыльчаткой (поз. 11). Рабочая полость подшипников заполняется смазкой на весь срок эксплуатации при сборке насоса и в дополнительной смазке не нуждается. Задняя часть помпы через уплотнительное кольцо (поз. 13) закрыта крышкой (поз. 14) с помощью шпилек и гаек.
Полость насоса уплотняется по торцовым поверхностям. Внутри корпуса насоса на валике смонтировано торцовое уплотнение (поз. 8). Важно помнить, что при работе помпы жидкость, просачиваясь в подшипники, выводит их из строя. Поэтому необходимо следить за исправным состоянием торцового уплотнения, для чего в корпусе выполнено специальное дренажное отверстие. Появление течи жидкости из него свидетельствует о неисправности уплотнения, поэтому данное отверстие запрещено держать закупоренным. Помпа с неисправным торцовым уплотнением подлежит ремонту или замене.
Страна производитель:
Украина
Каталожный номер:
236-1307010-Б1
Применение:
Автомобили МАЗ
Двигатель:
ЯМЗ-236НЕ (-БЕ), ЯМЗ-238БЕ, ЯМЗ-7601.10, ЯМЗ-6561.10, ЯМЗ-6562.10, ЯМЗ-6563.10
Особенности помпы:
со шкивом
Состояние:
Новая
Если Вы не уверены в выборе или сомневаетесь, то наши специалисты бесплатно проконсультируют Вас по любым вопросам, связанным с нашими предложениями
Вы всегда можете задать вопрос по телефону:
Рабочие дни: 9:00-22:00
Выходные дни: 9:00-18:00
+3
+3
Насос водяной (помпа) ЯМЗ Евро-1 - Комментарии